由于中船股份早于2012年凈利潤(rùn)虧損7605.18萬(wàn)元，一旦公司2013年再次虧損的話(huà)，將因連續(xù)兩年虧損在公司2013年年度報(bào)告披露后被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。

　　公司稱(chēng)，2013年業(yè)績(jī)預(yù)虧的原因是“受船舶市場(chǎng)和大型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)尚未明顯好轉(zhuǎn)等原因的影響，公司新接訂單減少，訂單價(jià)格下降，銷(xiāo)售收入明顯下降，導(dǎo)致綜合毛利下降，出現(xiàn)虧損”。

　　事實(shí)上，造船企業(yè)一直在期待行業(yè)復(fù)蘇，希望走出低谷，但據(jù)業(yè)內(nèi)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者分析，造船業(yè)的復(fù)蘇仍無(wú)法預(yù)測(cè)，尤其是在業(yè)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題沒(méi)有解決的情況下，造船企業(yè)只能靠轉(zhuǎn)型自救。

　　中船股份或被ST

　　據(jù)中船股份最新發(fā)布的2013年業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)可知，公司2013年預(yù)虧1.7億元。公司稱(chēng)，上述預(yù)測(cè)為公司財(cái)務(wù)部門(mén)的初步估計(jì)，具體準(zhǔn)確的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)以公司正式披露的經(jīng)審計(jì)后的2013年年報(bào)為準(zhǔn)。

　　由于公司已于2012年報(bào)虧7605.18萬(wàn)元，與此同時(shí)，公司預(yù)測(cè)2013年凈利潤(rùn)為負(fù)，對(duì)此，公司發(fā)布“可能被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示的提示性公告”。

　　公告顯示，根據(jù)《上海證券交易所股票上市規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，公司2013年度業(yè)績(jī)?nèi)籼潛p，公司將連續(xù)兩年虧損，公司股票在公司2013年年度報(bào)告披露后將被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。

　　事實(shí)上，從中船股份發(fā)布2013年三季報(bào)就已顯現(xiàn)出公司2013年全年業(yè)績(jī)有虧損跡象。據(jù)中船股份三季報(bào)顯示，公司前三季度營(yíng)業(yè)收入僅實(shí)現(xiàn)5.83億元，同期營(yíng)業(yè)成本卻高達(dá)6.84億元，該公司凈利潤(rùn)虧損從去年的250.92萬(wàn)元，增至9479.83萬(wàn)元，虧損額同比增幅高達(dá)3678.03%。

　　據(jù)公司內(nèi)部人士向媒體透露，公司虧損主要是銷(xiāo)售收入的減少和主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利的下降，目前承接的產(chǎn)品普遍毛利率較低，另外，傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品面臨更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，承接訂單與履行合同的難度和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加大，導(dǎo)致部分產(chǎn)品出現(xiàn)虧損。

　　在營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)雙降的同時(shí)，中船股份三季報(bào)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流也為負(fù)的2778萬(wàn)元。由此可見(jiàn)，公司的現(xiàn)金流情況不佳。值得注意的是，造成公司資金緊缺的原因之一是公司的應(yīng)收賬款過(guò)多，其中，中船股份的應(yīng)收賬款大部分來(lái)自于控股股東中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)旗下17家公司，共拖欠1.47億元。

　　自從公司公布2013年三季報(bào)以來(lái)，中船股份便沒(méi)有采取扭虧措施。而公司將有可能因全年虧損而被ST。對(duì)此，公司發(fā)布了《中船江南重工股份有限公司2013年度業(yè)績(jī)預(yù)虧公告暨退市風(fēng)險(xiǎn)提示公告》。同時(shí)，公司提醒投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。

　　*ST遠(yuǎn)洋預(yù)計(jì)扭虧

　　從中船股份的上述公告內(nèi)容可見(jiàn)，公司2013年的虧損已成定局，公司有可能在發(fā)布2013年年報(bào)后被ST。而這也是公司首次披星戴帽。有市場(chǎng)人士指出，中船股份可能要走*ST遠(yuǎn)洋的老路。

　　自從中國(guó)遠(yuǎn)洋因?yàn)檫B續(xù)兩年虧損而被ST后，公司也因此更名*ST遠(yuǎn)洋。在航運(yùn)業(yè)依舊處于低谷的2013年，公司不惜頻頻賣(mài)出資產(chǎn)保殼。按照公司董秘郭華偉的話(huà)“保殼是公司2013年的重要目標(biāo)之一”。

　　而據(jù)*ST遠(yuǎn)洋最新業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，經(jīng)公司財(cái)務(wù)部門(mén)初步測(cè)算，截至2013年12月31日，預(yù)計(jì)公司年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)將扭虧為盈。而2012年同期，公司巨虧95.6億元。

　　公告稱(chēng)，業(yè)績(jī)預(yù)告期間國(guó)際航運(yùn)業(yè)供求失衡局面仍無(wú)實(shí)質(zhì)改善，在困難環(huán)境下，公司采取各項(xiàng)措施，努力增收節(jié)支，經(jīng)營(yíng)虧損同比上年有所減少；同時(shí)，公司連續(xù)開(kāi)展股權(quán)資產(chǎn)出售等資本運(yùn)作，取得相關(guān)收益；公司實(shí)現(xiàn)整體業(yè)績(jī)扭虧。

　　2013年的造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)可以說(shuō)是同胞兄弟，同樣日不敷出，皆處于行業(yè)低谷。

　　與中船股份一樣，*ST遠(yuǎn)洋2013年前三季度業(yè)績(jī)也不理想，累計(jì)虧損20.3億元。但與中船股份不同的是，*ST遠(yuǎn)洋已經(jīng)進(jìn)入保殼倒計(jì)時(shí)，為了扭虧，*ST遠(yuǎn)洋先后將中遠(yuǎn)物流、中遠(yuǎn)集裝箱工業(yè)等旗下優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)出售給控股股東及關(guān)聯(lián)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)大額股權(quán)轉(zhuǎn)讓收益。

　　公司表示，根據(jù)《上海證券交易所股票上市規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，若經(jīng)審計(jì)后確認(rèn)公司2013年度業(yè)績(jī)扭虧為盈，公司將按照規(guī)定在2013年年度報(bào)告披露后向上海證券交易所申請(qǐng)撤銷(xiāo)“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”的特別處理。

　　雖然中船股份2013年預(yù)虧，但一旦公司連續(xù)三年虧損的話(huà)，公司也將進(jìn)入保殼倒計(jì)時(shí)。而公司是否能有*ST遠(yuǎn)洋賣(mài)資產(chǎn)的信心，則要拭目以待了。