9月30日國慶出行高峰期間，高速服務區再次出現新能源車排隊充電的現象。多名車主反映，9月30日至10月1日凌晨，途經服務區的充電樁大多需要排隊，最長等待時間超過5小時；但也有人表示部分路段排隊不超過半小時，甚至無需排隊。有車主提到，在G65包茂高速達州北服務區，一輛新能源車因電量僅剩1%而無法行駛，被推到充電樁旁時仍需排長隊。

成都車主李先生表示，他在這次1000公里的旅程中充了兩次電，一次排隊4個半小時，另一次1個多小時。劉先生則在陵江服務區拿到99號，等了5個多小時才充上電，不過凌晨2點后服務區基本不用排隊。也有一些車主體驗較好，例如南京的沈女士前往山東蓬萊，最長排隊時間為半小時，15分鐘就能充滿電。10月1日上午她途經山東萊西服務區時，普通充電樁僅排三四輛車，而其品牌充電樁則無需排隊。

據央視新聞報道，9月29日至30日迎來充電高峰，預計10月1日為假期峰值，全口徑充電電量將超過3865萬千瓦時，同比增長超18%。國家電網預測，10月1日的高峰時段為7時至20時，返程高峰將在10月5日11時至21時以及10月6日10時至22時，并計劃在易排隊站點部署435個應急充電槍。