公安部交通管理局發布消息，10月6日全國將迎來假期返程高峰。提醒廣大駕駛人提前關注沿途交通和天氣變化，合理規劃出行路線。

不少新能源汽車車主表示，在返程過程中遭遇了等待充電排長隊的情況。有車主稱排隊兩小時后剛到充電樁旁卻發現充電樁損壞，只充了十幾分鐘就要重新排隊。對于這種情況，車主和網友們建議可以嘗試下高速后就近尋找充電樁，并提前通過各類小程序或APP規劃好充電點位。

今年國慶假期從西安駕車前往山東旅行的楊先生在5日開始返程。他選擇開自家的新能源汽車往返，因為覺得更方便。但他在一個服務區排了兩個小時的隊，結果只充了十分鐘電就遇到充電樁故障，不得不重新排隊，這讓他和家人的心情都不好。

網絡平臺上也有許多車主反映，國慶假期期間遭遇了電動車充電排隊的問題。一位在湖北武漢上班的唐先生說，他在服務區排了三個小時才充上電，感覺比出發時等待的時間還要久。

為了避免電動汽車充電難，一些車主選擇了其他方案。例如，平時在西安上班的朱先生自駕前往敦煌旅行時租了一輛燃油車，雖然花費多一點，但省去了大量充電和排隊時間。

很多高速服務區要求車主充電至80%就要離開，以提高充電樁利用率。國網智慧車聯網技術有限公司充電服務中心總監秦儉解釋，鋰電池充電分為兩個階段，0至80%屬于高效快充階段，電量突破80%后會進入涓流慢充模式，占用樁位資源較多。

一些車主在網絡平臺上分享了節假日高峰期間快速尋找充電樁的經驗。他們建議如果高速服務區的充電樁需要排長隊，可以先下高速就近尋找充電樁，或者去高速對面的服務區詢問充電樁排隊情況。此外，交通管理部門和車企推出的出行小程序或APP可以查詢實時路況和充電樁繁忙程度信息。

交通運輸部發布的消息顯示，當天全國高速公路有44個路段易發擁堵，主要集中在江蘇、廣東、湖南、安徽、浙江、陜西等省份，其中79個服務區的充電處于特別繁忙狀態。