高速交警硬核喊話龜速壓道車 慢不等于安全。國慶假期返程高峰，高速公路上的“龜速車”再次成為熱議話題。近日，一段視頻顯示，一輛白色轎車在隧道前以時速60公里壓速行駛，導致后方車輛擁堵。交警通過喊話要求其提速，并在出隧道后靠右行駛。經提醒，該車恢復正常車速。

許多駕駛人認為“開慢點更安全”，但交警和專家指出，慢并不等于安全，超低速行駛同樣違法且隱患重重?！褒斔佘嚒蓖ǔＶ竷煞N情況：一是違反最低限速規定，如高速公路低于每小時60公里；二是行駛速度遠低于當前通行條件下車流的正常速度，例如高速上開到時速30公里或長時間與大貨車并排慢行。

研究表明，車速每降低10公里/小時，道路通行能力會下降約15%。超低速行駛會擠壓后方車輛的正常行駛空間，迫使后車頻繁減速、變道甚至超車，容易引發追尾、剮蹭或碰撞事故。此外，“龜速車”還可能引發團狀擁堵，而這種區域的交通事故概率是普通路段的3至5倍。車輛行駛速度與車流平均速度差值越大，發生事故的概率越高。

高速公路上，左側快車道是“超車與快速通行”車道，駕駛人必須遵守路面標志標牌的限速要求。如果因為分心、疲勞或不敢開快，長時間低速占用快車道，不僅違法，還會嚴重影響整條路的通行效率。

國慶長假期間，山西、陜西、江西、山東等地交警開展了針對“龜速車”占用快車道的整治行動。多地交警通過電子巡查和現場喊話，及時糾正低速占道行為。交管部門提醒長途自駕出行者，應提前熟悉高速車道限速規則，行車途中切勿接打手機，避免分心駕駛。盡量匹配車流速度，如需查看手機或休整，請選擇安全區域停車，文明駕駛，平安返程。

道路千萬條，安全第一條。既不要超速，也別做“龜速車”，保持與車流一致的速度，才是真正的安全之道。