人民網(wǎng)北京2月14日電(范程)2月13日下午,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了國內(nèi)1月份整車銷量成績單。數(shù)據(jù)顯示,1月份月度銷量超過180萬輛,創(chuàng)歷史新高,但中國品牌遭遇滑鐵盧,乘用車市場占有率下降明顯。

1月,中國品牌轎車銷量明顯下降,共銷售27.88萬輛,環(huán)比下降24.49%,同比下降22.18%,占轎車銷售總量的23.31%,占有率比上月下降8.09個百分點(diǎn),比上年同期下降6.85個百分點(diǎn)。與上月相比,日系轎車銷量下降明顯,其它外國品牌呈較快增長;與上年同期相比,日系、美系和韓系增速略低,德系和法系品牌增速較明顯。分別占轎車銷售總量的28.56%、16.73%、14.69%、11.32%和4.97%。
針對自主品牌銷量大幅下降這一問題,中國汽車工業(yè)協(xié)會副會長、秘書長董揚(yáng)坦言,自主品牌的品牌競爭力不足,產(chǎn)品自身不過硬,在售后服務(wù)環(huán)節(jié)缺乏與合資品牌和外國品牌競爭的能力。最后董揚(yáng)總結(jié)稱,造成今日自主品牌銷量大幅下降的原因就是其綜合競爭力太差。




